零件的外圆表面加工工艺探讨研究
熟悉一些较成熟的加工路线对工艺规程编制有指导作用。加工路线是根据典型表面的精度要求选择一种最终的加工方法，然后辅以先导工序的预加工方法组成的。
零件的外圆表面主要采用下列四条基本加工路线来加工
(1)粗车一半精车一精车：这是应用最广泛的一条加工路线。只要工件材料可以切削加工，加工精度等于或低于IT7，表面粗糙度等于或大于Ra0.8um的外圆表面都可以在这条加工路线中加工。如果加工精度要求较低，可以只取粗车，也可以只取粗车一半精车。
(2)粗车—半精车一粗磨一精磨：对于黑色金属材料，活性石灰生产线特别是对半精车后有淬火要求，加工精度等于或低于IT6，表面粗糙度等于或大于Ra0.16ym的外圆表面，一般可安排在这条加工路线中加工。
(3)粗车一半精车—精车一金刚石车：这条加工路线主要适用于工件材料为有色金属（如铜、铝），不宜采用磨削加工的外圆表面。
金刚石车是在精密车床上用金刚石车刀进行车削，精密车床的主运动系统多采用液体静压轴承或空气静压轴承，送进运动系统多采用液体静压导轨或空气静压导轨，因而主运动平稳，送进运动比较均匀，少爬行，可以有比较高的加工精度和比较细的表面粗糙度。目前，这种加工方法已有用于尺寸精度为O.1um数量级和表面粗糙度为RaO.Olum数量级的超精切削加工之中。
(4)粗车一半精车一粗磨一精磨一研磨、悬辊式磨粉机超精加工、砂带磨、镜面磨或抛光：这是在前面加工路线(2)的基础上又加进研磨、超精加工、砂带磨、镜面磨或抛光等精密、超精密加工或光整加工工序。这些加工方法多以减小表面粗糙度、提高尺寸精度、形状和位置精度为主要目的，有些加工方法，如抛光、砂带磨等则以减小表面粗糙度为主。